Tras unos días en Humahuaca, repartidos entre la sombra de los sauces del camping, el comedor del restaurante El Privilegio, y las pistas y carreteras de los alrededores, emprendí la marcha hacia el norte en busca de La Quiaca, paso fronterizo con Bolivia y final de la mítica Ruta 40, que tomaría para dirigirme hacia el sur, arrimado a la cordillera.

Hacer pan al aire libre es un gran placer para los que disfrutamos de cocinar lo que comemos cuando estamos de acampada. Además de ser una actividad entretenida y gratificante, puede ser un recurso más en el catálogo de herramientas para la autosuficiencia.

De la serie de artículos dedicados a presentar las cifras del viaje en moto por Sudamérica, esta se refiere a Paraguay, como su propio título indica. País de inicio del viaje, fue la puerta de entrada en el continente y donde el viaje comienza a materializarse. Las cifras recogen datos de dos apartados bien diferenciados: los gastos y la ruta, a partir del comienzo del viaje en motocicleta.

Desde que empecé a trastear con hojas de cálculo me he habituado a utilizarlas como herramientas de trabajo y control de mis cuentas personales. Hasta ahora, en mis viajes nunca había llevado más registro que apuntar dónde iba haciendo noche y los kilómetros aproximados de cada etapa, alguna fotografía patatera y los textos que fui escribiendo en el caso de la aventura africana.

Adquirir un vehículo en el extranjero siendo turista no siempre es fácil y muchas veces imposible. Por suerte en Asunción, con pasaporte español, es posible.

No era para tanto la Picada 500. Bien es verdad, que una parte del camino se está preparando para ser asfaltada próximamente, por lo que las máquinas ya han raspado y nivelado la calzada. Aun así, el resto, no es más que una repetición de lo ya conocido: una pista recta y llana. Monótona y polvorienta.

Con toda seguridad, soy el primer panadero que cruza el chaco paraguayo en una moto de 150 cc con una costilla rota. Bueno, además de autoproclamarse el primero en hacer lo que sea, también hay que exagerar un poco para añadir épica a la gesta. No creo que esté rota, pero el costado me duele como si me la hubiesen arrancado para concebir una nueva criatura.

Si cuento con la última vez que pinché en África, saliendo de Pointe Noire, las últimas 3 veces lo he hecho justo delante de una gomería. No es extraño en Paraguay, siempre y cuando se esté circulando por un lugar poblado, puesto que debe de ser uno de los negocios que más prolifera. Si hay viviendas, hay una gomería.

Sin habérmelo propuesto, resulta que he encontrado un hilo conductor a mi proyecto viajero: pasar de largo los saltos de agua más importantes del mundo. A la lista, inaugurada con las cataratas Victoria, se acaban de sumar las de Iguazú, quizás las más espectaculares de la tierra.