Guías, Sudamérica—6.03.2023

Un viaje en moto por Argentina en cifras

Resumen de los datos del recorrido por Argentina dentro de la serie de entradas que recogen las cifras del viaje en moto por Sudamérica. El caso de Argentina cuenta con la peculiar situación económica del país. Debido a ella, la conversión entre peso y euro se ha realizado a partir de un valor medio de las distintas tasas de cambio que obtuve, que oscilaron entre 260/1 hasta 380/1, siempre por encima del valor oficial.


1. Los gastos

Están divididos en 5 categorías, agrupando los gastos más significativos, por volumen o por nivel de importancia.

Datos básicos


Días de viaje: 60


Tipo de cambio medio: 1 euro = 309 pesos


Alojamiento

Solo se contabiliza cuando se paga por el alojamiento, evidentemente (no incluye acampada libre, invitaciones, etc.) pero engloban un rango más o menos amplio de lugares. Desde hospedajes para salir del paso o campings bien equipados, hasta hoteles sobrepreciados.

Manutención

Se trata de las compras principales, dedicadas a comida, cerveza y cigarrillos, tanto las realizadas en supermercados, minimarkets, despensas, ambulantes, etc. como las hechas en establecimientos específicos (restaurantes, puestos de comida, etc.). También se incluyen otros pequeños artículos comprados conjuntamente: alcohol de quemar, higiene, limpieza, etc.

Moto

El importe principal corresponde a la gasolina, pero en este apartado también se registran los gastos de mantenimiento, repuestos, averías, etc. Lo que pida la moto.

Varios

Se trata de un batiburrillo de gastos menores como pago de entradas, peajes, medicinas, etc.

Internet móvil

Por volumen no es muy significativo, pero dado el grado de dependencia a la conexión internáutica, merece un apartado específico.

Las cifras

Gastos de ruta en ArgentinaEurosPesos
Alojamiento212,4665.650
Manutención505,39156.165
Moto185,5357.330
Varios68,8921.040
Internet móvil2,913.140
Total974,39303.325
Gasto medio diarioEurosPesos
Alojamiento3,541.100
Manutención8,422.603
Moto3,09960
Varios1,13350
Internet móvil0,0515
Total16,255.028

2. La ruta

Distingo entre 3 tipos diferentes de jornadas: Las de ruta desde el punto A al punto B; las circulares, cuando el punto de partida y el de llegada son el mismo; las sedentarias. En estas últimas pueden producirse desplazamientos en moto o no, por eso, los kilómetros totales son distintos de la suma total de las distancias en ruta.

Datos básicos


Días de viaje: 60


Número de etapas A—B: 28


Número de etapas circulares: 2


Kilómetros en ruta: 6.528


Kilómetros totales: 7.064


Etapas A—B

OrigenDestinoKilómetros
*Mariscal Estigarribia (Paraguay)Tartagal458
TartagalEmbarcación94
EmbarcaciónSan Francisco171
San FranciscoHumahuaca209
HumahuacaIruya88
IruyaLa Quiaca276
La QuiacaCusi Cusi213
Cusi CusiSusques204
SusquesSan Antonio de los Cobres144
San Antonio de los CobresSan Carlos316
San CarlosCafayate44
CafayateBelén283
BelénFiambalá229
FiambaláVinchina158
VinchinaVilla Unión161
Villa UniónCerro Puntudo120
Cerro PuntudoBarreal369
BarrealTupungato370
TupungatoVilla 25 de mayo208
Villa 25 de mayoMalargüe285
MalargüeArroyo Lululén201
Arroyo LululénAndacollo345
AndacolloCopahue289
CopahueVilla Pehuenia252
Villa PehueniaÑorquinco65
ÑorquincoJunín de los Andes251
Junín de los AndesLago Nahuel Huapi230
Lago Nahuel HuapiRucapihuel (Chile)268
*Etapa más larga

Etapas circulares

Origen y destinoKilómetros
Humahuaca—A66
Humahuaca—B227

Medias


Consumo: 2,52 l / 100 Km


Velocidad: 40,5 Km/h


Máximas


Velocidad: 108 Km/h — Malargüe-Arroyo Lululén


Duración de etapa en movimiento: 9:37:55 — Mariscal Estigarribia (PY)-Tartagal


Altitud: 4.997 msnm — San Antonio de los Cobres-San Carlos


Desnivel: 3.433 m — San Francisco-Humahuaca


Rampa en subida: 36° — Lago Nahuel Huapi-Rucapihuel (CH)


Rampa en bajada: 46° — Iruya-La Quiaca



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